新动力车补贴政策迎重磅利好 这些概念板块有望受益

新动力车补贴政策迎重磅利好 这些概念板块有望受益
2020年01月12日 15:57 新浪财经综合

  原标题:新动力车补贴政策迎重磅利好: 行业大年夜躁这些概念板块有望受益

  来源:21世纪经济报导

  继特斯拉降价以后,多部委高层关于2020年新动力汽车补贴不会大年夜幅退坡的表态,再度引燃了市场。

  1月11日,工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会高层服装论坛t.vhao.net上表示,2020年7月1日新动力汽车补贴不再进一步退坡。

  尔后,工信部相干担任人也进一步廓清解释,“在我国新动力汽车家当生长过程当中,相干支撑政策特别是财务补贴政策关于培养花费市场、带动家当生长起到了非常重要的感化。在百人会服装论坛t.vhao.net时代,很多企业问到,本年7月1日阁下财务补贴能否还会像客岁那样退坡,岁尾能否完全加入。针对这一企业广泛存眷的成绩,苗圩部长在会上作了回应,为稳定市场预期,保证家当安康持续生长,本年的新动力汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大年夜幅退坡,欲望行业企业果断生长信念,加大年夜创新力度,晋升产品品德,加强市场开辟,合营推动我国新动力汽车家当高质量生长。”

  2020年补贴不会大年夜幅退坡

  据人平易近网报导,苗圩针对新动力汽车补贴成绩做出回应,为稳定市场预期,保证家当安康持续生长,本年的新动力汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大年夜幅退坡,欲望行业企业果断生长信念,加大年夜创新力度,晋升产品品德,加强市场开辟,合营推动新动力汽车家当高质量生长。

  苗圩还指出,新动力汽车经久向好的生长态势没有改变。2019年全年,新动力汽车产销依然逾越120万辆,个中,11月当月销量达到10.5万辆,12月当月销量达到12.6万辆,曾经根本恢复到退坡前均匀程度,这解释退补影响正在渐渐恢复中。

  而根据此前发布相干政策指出,从2017年开端,我国新动力汽车财务补贴逐年递减,2021年新动力汽车财务补贴将完全加入,而这一政策普通在每年年中履行。

  2019年新动力补贴政策就曾规定,自2019年6月26日起,新动力汽车国度补贴标准降低约50%,处所补贴则直接加入,2019年补贴退坡幅度接近70%。

  2020年补贴不会大年夜幅退坡的消息刹时激起市场热烈评论辩论。

  安信证券汽车行业团队认为,这显示了2020年补贴政策全体是向好的,对稳定家当链预期,完玉成年安稳增长是有助益的。另外,2020年以后,估计补贴照样会正式加入的,即岁尾前大年夜概率仍可见抢装。从双积分政策的修订偏历来看,照样持续收紧双积分的考察,接续补贴政策持续推动中国汽车工业加快向电动化转型。

  中信证券也指出,估计国际新动力汽车家当政策有望回暖。

  中信证券认为,近期海内关于新动力汽车的政策频繁加码,11月德国电动补贴上调、12月美国《2019年绿色动力法案》有望进一步加大年夜税收抵免政策优惠力度,海内政策情况持续推动新动力汽车经久生长。中国汗青上大年夜力推行新动力汽车,今朝曾经打造全球最大年夜的新动力汽车市场、最完美的新动力汽车家当链;同时,面对此前《节能与新动力汽车家当生长筹划(2012―2020年)》中提出的到2020年完成累计逾越500万辆的关键时点,我们估计2020年行业政策情况有望回暖。

  哪些个股将受益?

  内行业政策回暖的预期之下,有市场人士猜想,新动力汽车家当链有望迎来一波新的投资机会。

  中信证券指出,估计2020年总量有望超市场预期,重点推荐各环节的龙头企业。基于我们对行业政策情况回暖的断定,估计2020年国际的新动力汽车总量有望超预期。推敲投资标的事迹持续性,建议重点掌握家当链各个环节的龙头企业,特别是可以或许进入全球供给链的企业:

  1、锂电池:宁德时代比亚迪(刀片电池新技巧)、亿纬锂能,建议存眷欣旺达

  2、上游钴锂资本:仰仗优良产品供给和产能优势曾经成功跻身全球供给链体系,以后供需格局出现改良趋势或许价格企稳:赣锋锂业(锂)、寒锐钴业(钴),建议存眷华友钴业

  3、具有全球竞争力的锂电池材料:璞泰来(负极)、新宙邦(电解液)、当升科技(正极)、中材科技(隔阂),建议存眷:恩捷股分(隔阂)、科达利(电池构造件)、格林美(正极先驱体)。

  4、锂电设备:杭可科技先导智能

  5、电机与充电:海内配套,行业格局重塑:卧龙电驱;新动力汽车保有量晋升的最受益标的:特锐德

  6、电动整车:宇通客车

  安信证券也指出,不管是2020年偏友爱的补贴政策、新一轮双积分政策的落地,照样近期特斯拉国产工厂的投产,都从供需两个偏向持续带动新动力汽车销量重回高速增长的轨道,我们保持此前关于2020年国际新动力汽车180万辆阁下销量的预期。

  当此之时,宁德时代和比亚迪在动力电池上分别经过过程CTP技巧和刀片电池技巧完成了动力电池本钱的快速降低,更高集成度的电驱动体系和纯电平台等也在加快推动和优化,叠加2020年相对偏友爱的补贴情况,或对下游主机厂的盈利有正向赞助。

  零部件方面,安信证券持续推荐特斯拉家当链的拓普集团旭升股分等。

  下游主机厂方面,安信证券指出,估计2020年上半年比亚迪的盈利压力仍较大年夜,但根本反应在预期内了,年中采取全新刀片电池的中型轿车汉EV和汉DM将正式上市,下半年e系列最新的车型紧凑型SUV-S5估计也将上市发卖,新品由于采取了最新的超等铁锂电池,估计即使不推敲补贴也将带动售价降至仅比同级燃油车贵3万元阁下的程度,2021年公司全新一代产品将率先达到2年内应用本钱的平价周期,从而带动销量快速放量,估计这一平价时间窗口比竞争敌手快1年半到2年阁下,比亚迪投资时点邻近,建议重点存眷。

义务编辑:王帅

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