新动力汽车市场加快洗牌 东旭申龙等车企或迎机会

新动力汽车市场加快洗牌 东旭申龙等车企或迎机会
2019年12月02日 10:34 中国网

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  原标题:新动力汽车市场加快洗牌 东旭申龙等车企或迎机会

  本年以来,受补贴退坡等身分影响,新动力汽车进入了一个“滞痛期”,官方数据显示,新动力汽车销量已持续4个月下滑,且降幅未见收窄迹象。曾有行业分析师指出,按照今朝的走势,本年新动力汽车销量很能够出现近十年以来初次全年负增长。但在市场洗牌、大年夜浪淘沙之下,东旭申龙等具有雄厚技巧实力的车企或将迎来机会。

  中国汽车技巧研究中特务报所主任、总工程师黄永和11月26日在第三届中国汽车质量服装论坛t.vhao.net上表示,新动力汽车市场下滑是多方面缘由综合发酵的成果。国度的补贴退坡是个中之一,除此以外全体经济情况低迷致令人们购车换车志愿降低、大年夜城市限购政策持续,和最为严重的是产品竞争力缺乏——大年夜家对新动力车特别是纯电动车的充电配套举措措施和电池续航里程依然抱有极大年夜焦炙。

  有行业分析人士指出,国际新动力车企此前的构造多是针对当局补贴,是以招致产品性能和技巧研发才能缺乏。而外资公司新动力汽车产品较为扎实,当他们大年夜举构造中国新动力汽车市场的时辰,国际车企必定面对巨大年夜挑衅。

  但是,市场洗牌、大年夜浪淘沙之下,具有雄厚技巧实力的车企或将迎来机会。

  日前,国度工信部发布第325批《门路灵活车辆临盆企业及产品告诉布告》,东旭光电旗下广西申龙汽车制造无限公司(以下简称“广西申龙”)有3款燃料电池客车车型正式列入《门路灵活车辆临盆企业及产品告诉布告》管理,并进入《新动力汽车推行应用推荐目次》。

  至此,广西申龙成为广西省内唯一具有客车整车临盆天资,并集纯电动、混淆动力、燃料电池等三种新动力客车临盆天资于一身的整车临盆企业。

  国际动力署猜想,到2050年,应用内燃机的汽车包含插电混动(含增程式)、浅显型混淆动力、天然气汽车及传统汽车占比仍将接近60%,个中浅显型混淆动力将在很长时间内占领比较大年夜的比重。

  “因而可知,集三种新动力客车临盆天资于一身的广西申龙确切具有雄厚的技巧研发实力和高标准的产品临盆管理才能。”上述行业人士表示。

义务编辑:阮璐阳

新动力汽车 燃料电池

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